Συνέχεια ἐρωτημάτων: Τὸ «Ἁγία Ζώνη ΙΙ» δὲν εἶχε πιστοποιητικὸ νηογνώμονος κι οὔτε εἶναι νόμιμη ἡ γραπτὴ ἄδεια τῆς Ἐπιθεωρήσεως Ἐμπορικῶν Πλοίων, διότι αὐτὴ ἐλέγχει μέχρι πλοῖα 500 κόρων καὶ τὸ δεξαμενόπλοιο ἦταν 3000∙ τὸ Λιμεναρχεῖο δὲν εἶχε ἐλέγξει τὴν παρανομία, ἀλλὰ τὰ ΕΛΠΕ, πῶς ἐπέτρεψαν τὴν φόρτωση, χωρὶς τὸν ἔλεγχο τῶν χαρτιῶν τοῦ πλοίου; Οἱ παρεμβάσεις τῶν ἀνωτέρων ἦταν πολλές, ὅπως δείχνουν τὰ πράγματα. Ἄλλη, τὸ πετρελαιοφόρο μετέφερε φορτίο σὲ ἄλλο πλοῖο στὸ στενὸ ποὺ εἶχε ἀγκυροβολήσει, μὲ τὸ πλήρωμά του, κανονικὸ ἢ μή∙ ποιὸ ἦταν τὸ ἄλλο πλοῖο; σὲ ποιὸν ἀνήκει; Τὸ πλήρωμα τί ἀπέγινε κι ἀπόμειναν μόνο δύο Πακιστανοὶ τὴν ὥρα τῆς βυθίσεώς του; Οὐδεμία ἀπάντηση!