Οἱ διασυνδέσεις στὸν σιδηρόδρομο, ἐργολάβων, συνδικαλιστῶν καὶ πολιτικῶν, ἀποκαλύπτονται, καθὼς ξεθάβονται τὰ ἀρχεῖα κι ἔρχονται στὸ φῶς τὰ πεπραγμένα· πρόκειται γιὰ βόθρο κατασπαταλήσεως τοῦ δημοσίου χρήματος μὲ ἀπαρχές του στὴν δικτατορία. Οἱ σιδηρόδρομοι ποὺ τὸ 1940 μετακίνησαν 500000 στρατοῦ στὰ σύνορα σὲ λίγες μέρες, ὀγδόντα χρόνια μετὰ δὲν κάνουν οὔτε ἕνα σωστὸ δρομολόγιο· ὁ ΣΥΡΙΖΑ καὶ τὸ ΠΑΣΟΚ χαρακτήρισαν, γιὰ τὴν δημιουργία ἐντυπώσεων καὶ μόνο, κομματικὸ ρουσφέτι τὴν ἐπιλογὴ τοῦ σταθμάρχου, ἐνῶ ἀποκαλύπτεται, ὅτι ὁ Ἐπιθεωρητὴς ἦταν κορυφαῖο στέλεχος τῆς ΠΑΣΚΕ καὶ γνωστὸς τοῦ ὄψιμου Συριζαίου. Πάντως, ἡ σπουδή του γιὰ ἀναρρωτικὴ ἄδεια, πέραν τῆς ἀποκαλύψεως τοῦ χαρακτῆρος του, διερευνᾶται ἤδη στὸ Νοσοκομεῖο Βόλου· ξεχνοῦν ὅλοι τους, ὅτι, «ὅποιος βιάζεται σκοντάφτει» κι «οὐδὲν κρυπτὸν ὑπὸ τὸν ἥλιον»· οἱ εὐθύνες θὰ ἀποδοθοῦν εἰς ἕκαστον κατὰ τὰ πεπραγμένα του, ὅπως καὶ σὲ κάθε κόμμα. «Οἱ καιροὶ οὐ μενετοὶ» στὴν χώρα…